來自:保駕護航網(wǎng) 閱讀:271人已瀏覽 發(fā)布時間:2017-10-28 分享:
今年以來,國內已經(jīng)有包括成都、鄭州等在內的多個城市發(fā)布推廣成品房的政策。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計,目前已有超過20個城市發(fā)布與此相關的通知及政策。
成品房政策的起源實際上是住建部于1999年發(fā)布的《關于推進住宅產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)代化提高住宅質量的若干意見的通知》。在住建部多次呼吁后,成品房逐漸被開發(fā)商和市場所接受。
深圳、上海等城市也在十年前發(fā)布了相應的執(zhí)行方法。數(shù)年過去,目前成品房在這些城市已經(jīng)獲得了較高的認可度。不過,推行成品房,除了政策的引導,還應從哪些方面著手?
先行者如何推行的成品房
早在2006年,深圳被確定為首個國家住宅產(chǎn)業(yè)化綜合試點城市。深圳也曾經(jīng)“立志”在2010年年底前讓毛坯房從市場中消失,在2008年深圳發(fā)布的《關于推進住宅產(chǎn)業(yè)化行動方案》中提到,2010年前深圳銷售住宅實現(xiàn)100%一次性裝修。
去年,上海也曾發(fā)布通知稱,從2017年1月1日起,外環(huán)線內的中心城區(qū)全裝修比例提高到100%(三層及以下的低層住宅除外),其他地區(qū)50%或30%。而實際上,上海首次推行精裝房可回溯至2001年,彼時上海市住宅發(fā)展局宣布,本市將進行新建住宅全裝修試點,首批3000套。
數(shù)年實踐之后,上海、深圳的成品房發(fā)展情況如何?據(jù)中國精裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳忠莉介紹,“在出臺精裝修政策較早的深圳、上海和江蘇等省市,目前新建住宅精裝修的比例已經(jīng)高達60%以上。”
成品房能取得一定成效的原因何在?深圳市經(jīng)濟學會副會長鄧志旺向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,除政策的推動外,開發(fā)商的積極跟進也是主要原因。“早期像萬科、恒大這樣的大型開發(fā)商都已在大力推行精裝房,因此取得了較好的效果”。
據(jù)智研咨詢的一份報告,目前萬科、恒大等開發(fā)商已基本實現(xiàn)全部精裝修;此外,保利、綠地、綠城、金地等也逐漸提高了精裝修的比例。
鄧志旺指出,像深圳能夠推行成品房的原因還在于,深圳人的生活節(jié)奏較快,相比毛坯房,成品房省心省事,因此受到了當?shù)厝说臍g迎。
《南方都市報》此前的一份調查數(shù)據(jù)也可說明,精裝房在深圳具有一定的認可度。此份統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,在參與調查的人群中,有超過52%的受訪者愿意選擇精裝交房。
推廣成品房應注意什么
雖然成品房取得了一定的成效,不過鄧志旺坦言,從深圳目前的成品房推廣效果來看,后續(xù)可以改進的空間依然很多。因為從目前的精裝交房情況來看,交易雙方仍然存在不少糾紛。
“對于政府而言,需要立法出臺相關標準,設置好政策的推進路徑。此外,也要對開發(fā)商進行引導,鼓勵他們建設裝修樣板,同時引導購房者去接受精裝修房。比如選擇精裝修可以減免稅費等?!编囍就硎尽?/p>
從《每日經(jīng)濟新聞》記者與多名開發(fā)商營銷口、工程口人士交流的情況來看,開發(fā)商對于精裝房的推廣更容易接受。
“成品房對于開發(fā)商而言利潤更大,精裝交房獲得的溢價空間不是毛坯房能比的。而且裝修材料設計施工都是批量生產(chǎn)的,單價可以壓得很低,支出并不多?!币幻_發(fā)商人士表示。
雖然對開發(fā)商而言是一個“順勢而為”的過程,但消費者的接受程度未必很高。
從與多名置業(yè)人士的交流以及公開渠道中收集到的意見中,《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,仍有不少人對于精裝修有所顧慮,其主要矛盾集中于精裝修房的品質和適用性方面?!伴_發(fā)商用的材料不透明,我也可能會有自己的個性化需求,精裝房還是有不太方便的地方。”一名置業(yè)人士表示。
如何解決上述問題?除了政策引導,通過行業(yè)規(guī)范、法規(guī)設置等來約束成品房的裝修質量也為多名業(yè)界人士所呼吁。
中國城市經(jīng)濟專家委員會副主任宋丁的觀點是,由于精裝修沒有明確的產(chǎn)業(yè)國家標準,因此問題不斷。在糾紛中,政府出面協(xié)調、監(jiān)管和裁定會面臨尷尬。在現(xiàn)有情況下,建議考慮讓行業(yè)協(xié)會來協(xié)調,這會比使用現(xiàn)有法律更管用。
最熱文章
此商家未上傳營業(yè)執(zhí)照
您可以查看其他商家資料
為促進消費者和保駕護航平臺內經(jīng)營者(以下簡稱“經(jīng)營者”)良性互動,確保評價內容系基于真實的交易作出的客觀、公平的評價,為消費者選擇經(jīng)營者提供可靠的指引,特制定本評價規(guī)則。
本規(guī)則適用于保駕護航平臺內的所有消費者和經(jīng)營者。
交易雙方發(fā)布評價以及回復的內容應當客觀、真實、合法,且與交易的商品或服務具有關聯(lián)性,不得利用評價侵害相關方合法權益。
消費者在保駕護航平臺對經(jīng)營者的評價范圍包括“動態(tài)評分”和“評論內容”;“動態(tài)評分”包括“綜合評分”、“設計水平”、“施工質量”、和“售后服務”。
裝修工程施工完畢后,消費者可對經(jīng)營者在保駕護航平臺進行評價。
店鋪評分由消費者根據(jù)以下四個動態(tài)指標,即“綜合評分、設計水平、施工質量、售后服務”對經(jīng)營者作出星級評分。每個指標為五個檔位,即“一星(很差)、二星(一般)、三星(滿意)、四星(非常滿意)、五星(無可挑剔)”。
對于消費者發(fā)布的評價內容,建議經(jīng)營者24小時內進行回復處理。
消費者發(fā)布的評價內容、曬圖以及經(jīng)營者對消費者評論的回復中不得出現(xiàn)法律法規(guī)不允許的內容,包括但不限于:涉及違反廣告法、憲法或其他法律法規(guī)要求的內容的;涉及政治、淫穢色情、暴力、反政府言論、賭博、毒品等內容的;辱罵或污言穢語;未經(jīng)他人同意,涉及使用他人圖片并編輯后發(fā)布的;盜用他人圖片或未經(jīng)他人同意使用他人圖片并編輯后發(fā)布的;以物質或金錢承諾為條件鼓勵、引導消費者進行“好評”的營銷內容。
如果消費者存在不合理評價、惡意評價行為,經(jīng)營者可以向保駕護航平臺發(fā)起申訴,保駕護航平臺將根據(jù)經(jīng)營者提供的證明材料進行審核,經(jīng)保駕護航平臺判定此評價內容為不合理或惡意的,保駕護航平臺有權折疊該評價。
為了確保評價的客觀真實性、合法性,保駕護航平臺工作人員對消費者的評價內容須在消費者發(fā)布后2日內進行審核,經(jīng)審核后不存在本規(guī)則第七條情形的,方可在保駕護航平臺展示。
本規(guī)則自2020年5月20日生效。