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調(diào)整五大發(fā)展方向 衛(wèi)浴企業(yè)放長(zhǎng)線釣大魚
作者:匿名
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發(fā)布時(shí)間:2015-09-25 09:53:27
經(jīng)過二十余年的發(fā)展,衛(wèi)浴行業(yè)日漸成熟的同時(shí)面臨的阻礙也越來越多。門店租金上漲、流通成本高、技術(shù)創(chuàng)新水平低下、物流費(fèi)用大,這些因素?zé)o一不是衛(wèi)浴企業(yè)前進(jìn)路上的絆腳石。衛(wèi)浴企業(yè)只有直面這些問題的存在,切實(shí)調(diào)整發(fā)展方向,將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),才能釣到“大魚”。
一、化解與賣場(chǎng)矛盾 降低門店租金
近年來,我國(guó)家居建材商家與賣場(chǎng)矛盾不斷激化,很大一部分原因是賣場(chǎng)租金不斷上漲。眾所周知,我國(guó)家居建材市場(chǎng)采取攤位制的運(yùn)營(yíng)模式,在這種模式下,經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所所有者(商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)商)與市場(chǎng)內(nèi)商品經(jīng)營(yíng)者(家居建材商品經(jīng)營(yíng)商)是不同利益主體,他們之間是利益博弈關(guān)系,商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)商要盡可能提高租金或維持高租金水平,以使自身利益最大化;包括衛(wèi)浴商家在內(nèi)的家居建材商品經(jīng)營(yíng)商則希望盡可能低的租金支出,以降低經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,提高或保持盈利水平。
二、提升家居建材商品流通規(guī)模效益
雖然目前我國(guó)家居建材行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)開發(fā)運(yùn)營(yíng)商都已在全國(guó)或區(qū)域范圍開辦了不少統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理的分市場(chǎng),也因此獲得了一定的規(guī)模效益,但從家居建材商品經(jīng)營(yíng)商層面看,就難言有規(guī)模效益了。目前,我國(guó)家居建材商品經(jīng)營(yíng)商多為中小或小微民營(yíng)、個(gè)體商貿(mào)企業(yè),其數(shù)量眾多,組織化程度很低,合作意識(shí)不強(qiáng),大家在商品經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、營(yíng)銷推廣等相關(guān)資源獲取方面基本是各自為戰(zhàn),缺少合作、聯(lián)合。這就造成我國(guó)家居建材商品流通的規(guī)模效益很差,而規(guī)模效益差是流通成本高的重要原因之一。
三、提升商業(yè)技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新水平
當(dāng)今,借助以現(xiàn)代信息技術(shù)為核心的商業(yè)技術(shù),國(guó)際領(lǐng)先商貿(mào)流通企業(yè)在新店建設(shè)、商品經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、營(yíng)銷推廣、物流組織等方面的效率已大幅提高,流通成本顯著降低。而在我國(guó)家居建材商品流通業(yè),由于現(xiàn)行業(yè)態(tài)的制約,經(jīng)營(yíng)商組織化程度低、實(shí)力較弱、技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),政府及行業(yè)組織支持不夠,商業(yè)技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新還處于普遍落后的水平,從而對(duì)提高流通效率、降低流通成本形成極大制約。
四、適當(dāng)減少生產(chǎn)到終端流通環(huán)節(jié)
目前,我國(guó)用于房屋裝飾裝修的家居建材商品基本都采取分銷的方式從生產(chǎn)領(lǐng)域輸送到消費(fèi)領(lǐng)域,即通過制造商、一級(jí)分銷商、二級(jí)分銷商、三級(jí)分銷商的流通鏈條,實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移。每級(jí)分銷商都產(chǎn)生流通費(fèi)用,都有利潤(rùn)訴求,多級(jí)分銷疊加起來必然會(huì)產(chǎn)生更多的流通費(fèi)用。
五、適當(dāng)調(diào)整建材商品的物流費(fèi)用
當(dāng)下,我國(guó)家居建材商品的物流費(fèi)用占銷售收入的比例接近20%,而歐、美、日發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用比例不到10%。過高的物流費(fèi)用是推高我國(guó)家居建材商品流通成本的重要因素。物流費(fèi)用高,一方面與目前我國(guó)道路收費(fèi)政策有關(guān);另一方面與相關(guān)物流設(shè)施布局不合理、不科學(xué)有關(guān)。這兩方面都需要改革和改進(jìn)。
總之,只有通過以上幾方面的調(diào)整,才能讓衛(wèi)浴企業(yè)保持資金的充裕,才有實(shí)力進(jìn)行擴(kuò)展,為企業(yè)發(fā)展挖掘出新的商機(jī)。
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