您當(dāng)前的位置: 保駕護(hù)航裝修網(wǎng) 裝修風(fēng)云榜 大興國際機(jī)場特殊跑道亮相,5月13日真機(jī)試飛
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來自:保駕護(hù)航網(wǎng) 閱讀:529人已瀏覽 發(fā)布時間:2019-05-09 分享:
【大興國際機(jī)場特殊跑道亮相,5月13日真機(jī)試飛】大興國際機(jī)場將在5月13日進(jìn)行真機(jī)試飛工作,機(jī)場建造了非常特殊的“三縱一橫”跑道,跑道的建設(shè)將北京天氣考慮進(jìn)去,如果遇到極端天氣機(jī)場的運(yùn)行也不會受到影響。那么,關(guān)于大興國際機(jī)場真機(jī)試飛的相關(guān)內(nèi)容,下面我們就來看看保駕護(hù)航網(wǎng)帶來的資訊,希望對大家有所幫助。
昨日,北京大興國際機(jī)場發(fā)布消息,根據(jù)民航局統(tǒng)一部署,北京大興國際機(jī)場擬于5月13日開展試飛工作。參與此次試飛的航空公司為南航、東航、國航和廈航,并將分別選派A380、A350-900、B747-8、B787-9機(jī)型飛機(jī)執(zhí)行試飛任務(wù)。此次試飛將為大興國際機(jī)場投運(yùn)工作奠定堅實基礎(chǔ)。
首都機(jī)場集團(tuán)公司昨日發(fā)布消息,大興國際機(jī)場“三縱一橫”,即三條平行跑道、一個側(cè)向跑道的全向型跑道構(gòu)型正式亮相,經(jīng)測算,大興國際機(jī)場航班進(jìn)出港效率將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
大興國際機(jī)場跑道坐落在永定河洪泛區(qū),土質(zhì)松軟,為保證跑道能夠承受飛機(jī)起降時的巨大壓力,需要對跑道下土方進(jìn)行多次強(qiáng)夯、壓實。
首都機(jī)場集團(tuán)公司消息稱,大量新技術(shù)的應(yīng)用助力大興國際機(jī)場飛行區(qū)建設(shè)“質(zhì)”“量”超速度。飛行區(qū)道面施工上,指揮部推動傳統(tǒng)施工技術(shù)向自動化轉(zhuǎn)型;大面積鋪筑過程中,飛行區(qū)部分道面采用預(yù)成型道面密封條代替?zhèn)鹘y(tǒng)灌縫施工。不但工藝簡單、嵌縫緊密,而且能夠有效減少因雨雪滲入帶來的諸多隱患,讓飛機(jī)的通天大道更加安全。
機(jī)場飛行區(qū)兩條跑道助航燈光使用全跑道LED光源,是國內(nèi)首次全部采用節(jié)能光源的跑道。燈箱、電纜標(biāo)牌均采用激光刻字技術(shù),各類編號等信息雕刻而成,為日后維護(hù)提供保障。燈箱基礎(chǔ)施工采用拼裝式鋼模板,模板可重復(fù)使用,美觀經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)能。
基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)基層是機(jī)場道面主要承受重力的組成部分,其完善性和有效性是確保上部構(gòu)造面強(qiáng)度和平穩(wěn)性的基礎(chǔ)。因此,在實施基層面施工的過程中需要注重以下幾個問題:
在選擇材料的過程中,需要依據(jù)基層的種類進(jìn)行選擇,以此有效的控制應(yīng)用材料的完善性。
依據(jù)道路面的基層建設(shè)工作規(guī)章制度的要求,融合實際發(fā)展的情況,進(jìn)行室內(nèi)外的有效的設(shè)計,依據(jù)拌合材料的特點(diǎn),確保其初步試驗是完善的。
在現(xiàn)場設(shè)置攪拌站,基層的材料進(jìn)行有效的機(jī)械混合,攪拌之后在規(guī)定的時間內(nèi)運(yùn)送到施工的地點(diǎn)。攪拌材料主要是依據(jù)自動計量設(shè)備進(jìn)行,并且確保攪拌材料已經(jīng)達(dá)到了規(guī)定要求或是高出佳含水量。
以上就是保駕護(hù)航網(wǎng)小編給大家?guī)淼拇笈d國際機(jī)場特殊跑道亮相,5月13日真機(jī)試飛的相關(guān)介紹,希望對大家有所幫助。如果想要了解更多裝修知識,請關(guān)注保駕護(hù)航網(wǎng),祝裝修順利,生活愉快!
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