您當(dāng)前的位置: 保駕護(hù)航裝修網(wǎng) 本地新聞 南京機(jī)場T1、T2航站樓將合體
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來自:保駕護(hù)航網(wǎng) 閱讀:120人已瀏覽 發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 分享:
自2014年7月,南京祿口國際機(jī)場T2航站樓啟用,T1航站樓關(guān)閉,等待改擴(kuò)建。時(shí)隔3年多,T1航站樓改擴(kuò)建工程迎來新進(jìn)展。10月23日,現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處獲悉,南京機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程可研獲批。根據(jù)發(fā)改委的公開消息,本次改造完工后,T1、T2航站樓將雙樓合璧。屆時(shí),南京機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施條件得到改善,功能布局得到優(yōu)化。
??見習(xí)記者 謝毓靈 現(xiàn)代快報(bào)/ZAKER南京記者 劉偉娟 張瑜
??T1航站樓改擴(kuò)建,涉及南京空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃
??2014年7月,南京機(jī)場T2航站樓投用,T1航站樓隨即關(guān)閉,等待改擴(kuò)建。時(shí)隔3年多,T1航站樓改擴(kuò)建工程被提上日程?,F(xiàn)代快報(bào)記者了解到,T2航站樓投入使用后,南京機(jī)場就組織設(shè)計(jì)、咨詢單位對T1航站樓改擴(kuò)建方案進(jìn)行多方論證,并聽取意見。
??經(jīng)醞釀,T1航站樓改擴(kuò)建工程前期工作2016年底正式啟動。目前,南京機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程可研獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)。現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建不僅僅是一個擴(kuò)建工程,更牽涉機(jī)場交通規(guī)劃、機(jī)場總體規(guī)劃,乃至南京空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的總體規(guī)劃。
??總改造面積超11萬平方米,T1、T2航站樓將雙樓合璧
??根據(jù)發(fā)改委的公開消息,本次航站樓改擴(kuò)建工程,總改造面積110653平方米,新建面積45227平方米。
??現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,改造完工后的T1、T2航站樓將雙樓合璧。
??T1航站樓陸側(cè)改造工程,將拆除新建現(xiàn)T1航站樓前高架橋,新建高架橋包括T1樓前高架橋和T1、T2航站樓的聯(lián)通匝道橋,新建橋梁總面積21200平方米,拆除橋梁總面積11040平方米。
??同時(shí),T1航站樓空側(cè)改造工程將拆除現(xiàn)道面57100平方米,新建水泥混凝土道面41500平方米,新建瀝青混凝土連接帶路面42000平方米。工程總投資估算約26.6億元。
??據(jù)江蘇省發(fā)改委介紹,該工程建成后將進(jìn)一步改善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施條件,優(yōu)化機(jī)場功能布局,提升機(jī)場服務(wù)保障能力,滿足航空運(yùn)輸快速發(fā)展需要,不斷促進(jìn)南京祿口國際機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)。
??年客流量將突破2500萬人次,促使T1改擴(kuò)建提速
??目前,南京機(jī)場處于高速發(fā)展的黃金機(jī)遇期,不斷有新航線開通。今年,南京機(jī)場預(yù)計(jì)全年客流量有望突破2500萬人次。日益凸顯的保障壓力促使T1航站樓改擴(kuò)建工程加快步伐。
??現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,T2航站樓投用后,先進(jìn)的設(shè)施、貼心的服務(wù)以及嶄新的環(huán)境贏得了旅客的好評。當(dāng)年旅客吞吐量達(dá)到1628.17萬人次。此后,南京機(jī)場航空主業(yè)發(fā)展保持著良好態(tài)勢。2016年12月,南京直飛加拿大溫哥華航班開通。今年上半年,南京機(jī)場陸續(xù)開通了南京直飛米蘭的遠(yuǎn)程洲際客運(yùn)航線,以及直飛吉隆坡、札幌、河內(nèi)等多條亞洲地區(qū)定期航線。
??隨著新航線不斷開通,客流也不斷上升。2009年,南京機(jī)場年客流量首破1000萬人次,2016年突破2000萬人次。預(yù)計(jì)今年全年有望突破2500萬人次。到2020年,年客流量有望達(dá)到3500萬人次。客流量逐年增長,促使機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程呼之欲出。
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