這個時代變化太快了，快到你無法想像，汽車行業(yè)發(fā)生兩件大事，或將改變我們的生活方式。

一、共享豪車真的來了！

2016年至2017年，共享經濟快速崛起，覆蓋面迅速擴大。時至今日，共享單車，共享雨傘、共享充電寶、共享籃球等共享經濟的入駐，大大地便捷了我們的日常生活。

共享汽車是指個人或多人使用一輛車，而駕駛著只對車輛擁有使用權，而且共享汽車可以通過電話或者手機APP直接預訂，非常方便。

近日，北京CBD附近出現(xiàn)了大批共享豪車。

這是某共享汽車公司新推出的車型，該公司負責人說：“今年會有2000-3000輛奧迪投入市場使用”。

重點：如何收費？

用戶需繳納1000元押金，車輛時長費，前30分鐘15元，超過30分鐘后0.5元/分鐘。

舉個例子：假如開車50分鐘，收取的費用是15+0.5x20=25元，費用遠遠低于普通的出租車。

共享汽車的出現(xiàn)將改變我們的出行方式，這對于傳統(tǒng)汽車出租行業(yè)，甚至滴滴打車公司來說，將形成非常非常大的沖擊！共享汽車都來了，共享車位還遠嗎？

二、共享車位也來了！

買車容易，找地方停車則難上加難！

想必北上廣深的老司機，都應該深有感觸，停車真的不是一件容易的事情。畢竟僧多粥少，老司機們?yōu)橥＼嚭喼辈偎榱诵?.....

為了找一個停車位，簡直是搞得尋尋覓覓，凄凄慘慘戚戚！

中國如今已是汽車大國，年產銷世界第一。如今人民生活水平提高了，泡面和茶葉蛋都吃得起，買個車更不是難事。不控制一下保有量增長率，再過幾年大家就都不用出門了……這種囧境，難道要持續(xù)100年？

且莫著急，現(xiàn)在，轉機已經出現(xiàn)。繼各種共享單車、共享汽車之后，“共享停車位”也要來了！

共享停車，不是天荒夜譚，很多地方已經干起來了。

最近，上海，北京、廣州、成都、西安等城市，相繼在地方的停車管理條例或規(guī)定中，明確提出鼓勵發(fā)展“共享停車”模式。提倡單位或個人把自己的專屬停車位，通過移動互聯(lián)平臺，有償“共享”給有需要的人，實現(xiàn)雙贏。

共享停車如何收費？

一般情況是這樣：訂單結算后的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平臺和停車場協(xié)商分成。通常來說，物業(yè)公司大概占10%至20%。

很多人或許還會接著問：共享停車怎么用？

來看一遍簡單的步驟：

1、個人或商業(yè)物業(yè)將車位閑置時間掛上平臺。

2、用戶下載共享停車位APP，手機打開軟件，系統(tǒng)顯示出閑置車位信息，車主出門前用APP預訂停車位。

3、即到即停、即時計費，離場自動結算，費用從手機扣除。

據報道，將私家停車位共享出來后，不少人一個月或能賺上千元。

霸氣吧？不敢相信吧？共享停車竟然真的來了，比我們所有人想象的速度都來的更快！

據了解，共享汽車即將在北京、上海、廣州、深圳、武漢、青島等城市陸續(xù)開放，到時候，你還會買停車位嗎？

不是我不明白，這世界變化太快！不知不覺間，中國已經成為了創(chuàng)新之國！

寬容創(chuàng)新、接納創(chuàng)新、推動創(chuàng)新，已成為中國經濟發(fā)展的另一個新常態(tài)。創(chuàng)新帶來的巨變，正在改變我們的生活。我們應該為之喝彩！為其點個大拇指吧?

（本文觀點僅供參考）

(全球CEO部落)