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成都地鐵1號(hào)線較新消息
作者：匿名
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發(fā)布時(shí)間：2017-12-18 15:43:07
成都軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)胡慶漢日前透露，針對(duì)市民最為關(guān)注的地鐵線路開通情況，地鐵一號(hào)線三期或?qū)⒂诿髂晏蔷茣?huì)前開通，同時(shí)，三號(hào)線也力爭(zhēng)于明年完成建設(shè)。而大量地鐵線路的開通可能集中在2019年和2020年左右。2017年11月，“最成都”系列主題海報(bào)在德國(guó)榮獲國(guó)際設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——2017德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這也是成都軌道首次獲此殊榮。
據(jù)悉，1號(hào)線高峰段最小行車間隔將壓縮為2分鐘，2號(hào)線高峰時(shí)段最小行車間隔為2分鐘40秒，3號(hào)線高峰時(shí)段最小行車間隔為3分鐘30秒，4號(hào)線高峰時(shí)段最小行車間隔為3分鐘10秒，10號(hào)線高峰時(shí)段的最小行車間隔為8分15秒。同時(shí)，根據(jù)早晚高峰客流的潮汐特性，結(jié)合7號(hào)線開通后既有線的客流預(yù)測(cè)，參考各交通樞紐站、飛機(jī)場(chǎng)等大型客流集散點(diǎn)的服務(wù)時(shí)間，對(duì)線網(wǎng)各條運(yùn)營(yíng)線路的首末班車換乘時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
首班車匹配：其他線路市郊-市區(qū)方向均可換乘7號(hào)線，06:00以后到達(dá)成都的火車可與地鐵接駁。
末班車匹配：換乘時(shí)間滿足市區(qū)向郊區(qū)發(fā)散，內(nèi)/外環(huán)到達(dá)成都東客站的時(shí)間均在23:00以后。線網(wǎng)匹配調(diào)整后，1號(hào)線收車時(shí)間延時(shí)10分鐘，2號(hào)線延時(shí)15分鐘，3號(hào)線延時(shí)20分鐘。
1、2、3、4號(hào)線列車采用B2型不銹鋼輕量化車體，4動(dòng)卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。1、2號(hào)線列車由中車四方/成都制造。3、4號(hào)線列車由中車長(zhǎng)客/新筑、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯(lián)合體制造。
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