5年前，天津只有地鐵1號線和輕軌9號線這兩條軌道交通線路，很多市民的第一出行選擇還是公交車。5年后，天津市已經(jīng)運營地鐵1、2、3、9號線以及6號線一期共5條線路113座車站，運營總里程超過168公里，全網(wǎng)日客流量達(dá)100萬人次。

　　天津地鐵6號線，北起南孫莊，南至鄱陽南路，線路全長47千米，共設(shè)車站44座，設(shè)大畢莊車輛段和尖山路停車場。沿線經(jīng)過東麗區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)7個行政區(qū)，本條線路在金鐘河大街、腫瘤醫(yī)院、天津賓館、文化中心與地鐵5號線換乘，形成“O型”環(huán)線。首開段(南翠屏～長虹公園)，全長8公里，車站8座，于2016年8月6日開通運營(9:00～16:15);一期北段[長虹公園(不含)～南孫莊]全長18公里，車站16座，于2016年12月31日開通運營(6:00～23:15)，其中北運河站暫未開通;

　　二期南段[南翠屏(不含)～梅林路]全長15公里，車站14座，預(yù)計2017年年底開通運營;延伸線全長4公里，車站5座，地鐵公司宣布計劃于2017年底進(jìn)場開工。

　　按照初步計劃，5、6號線建設(shè)將力爭于2016年基本完工。地鐵5、6號線貫穿天津的東西南北，兩條線路在東北方向的金鐘河大街站交會，在西南方向通過天津賓館站與腫瘤醫(yī)院站連接，在天津中心城區(qū)形成一條閉合的“O”形地鐵環(huán)線。5、6號線竣工通車后，市民乘坐這兩條地鐵線路可到達(dá)天津北站、天津西站、動物園、文化中心、會展中心等地，無論是遠(yuǎn)行還是游覽津城風(fēng)景名勝都非常方便，與地鐵1、2、3號線均有換乘車站。

　　2012年至2017年，是天津軌道交通快速發(fā)展的5年，地鐵2、3號線全線陸續(xù)開通，去年地鐵6號線一期首開段和北段相繼投入運營。按照規(guī)劃，在“十三五”期間及其后幾年，天津?qū)⒘幟磕觊_通運營一條地鐵。今年年底前，地鐵6號線一期南段、地鐵5號線和地鐵1號線東延線也將試運行。截至目前，地鐵6號線一期南段，已實現(xiàn)洞通、軌通、電通，車輛已完成冷滑、熱滑，設(shè)備安裝完成95%，裝修完成90%。地鐵5號線，車站主體、區(qū)間隧道已全部完工，鋪軌完成90%，設(shè)備安裝完成60%，裝修完成69%。地鐵1號線東延線已實現(xiàn)洞通、軌通，設(shè)備安裝完成85%，裝修完成60%，已完成冷滑。

　　按照天津市軌道交通規(guī)劃，預(yù)計到2020年，軌道交通占天津公共交通比率達(dá)21%，市區(qū)與濱海新區(qū)之間，軌道交通出行率達(dá)60%，80%的市民步行10分鐘左右，即可到達(dá)一個軌道交通站點，天津?qū)⑿纬?5-60分鐘的通勤圈。

　　目前，天津市正在開展第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作，重點加強中心城區(qū)向西青、東麗、津南、武清、靜海區(qū)延伸，爭取在2018年啟動新一輪建設(shè)規(guī)劃中新項目和周邊線網(wǎng)建設(shè)，力爭“十三五”完成部分項目，提升天津市軌道交通通車運營里程。

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